液壓閥在煤礦機械的液壓支護設備中占有較重要的地位
類別：閥門行業動態 發布時間：：[2023-08-27 16:05:37]
油壓閥是拿來控制油壓系統中油液的流動方向或調節其流量和壓力的。方向控制閥作為油壓閥的一種，運用流道的更換控制著油液的流動方向
雙向型方向控制閥是只容許氣流沿一個方向流動的方向控制閥，如雙向閥、梭閥、雙壓閥等
卸荷型方向控制閥是可以改變氣流流動方向的方向控制閥，簡稱卸荷閥。
根據控制方法還可分為電磁閥球閥種類，機械閥球閥種類，氣控閥，人控閥。
雙向型方向控制閥
1雙向閥
雙向閥是氣流只好朝一個方向流動，而不能逆向流動的閥。雙向閥常與節流閥組合，拿來控制執行器件的速率。
1、組成：鑄件、閥芯、彈簧等。
2、作用：只容許液流一個方向流動，逆向則被截至。
3、工作原理：正向導通、反向截至。
4、應用：常被安裝在泵的出口，一方面避免壓力沖擊影響泵的正常工作，另一方面避免泵不工作時系統油液倒流經泵回油箱。被拿來分隔管路以避免高低壓干擾。
2液控雙向閥
液控雙向閥是借助控制流體壓力，可以使雙向閥逆向流通的閥。這些閥在礦山機械的油壓支護設備中占有較重要的地位。
液控雙向閥與普通雙向閥不同之處是多了一個控制管路K，當控制管路未撥通壓力油液時，液控雙向閥如同普通雙向閥一樣工作，壓力油只從進油口流向出油口，不能逆向流動。
當控制管路有控制壓力鍵入時，活塞頂桿在壓力油作用下往右聯通，用頂桿頂開雙向閥，使進出油口撥通。若出油口小于進油口能夠使油液逆向流動。
1、組成：普通雙向閥+小活塞缸內泄式和泄露式。
2、工作原理：
a.無控制油時，與普通雙向閥一樣
b.通控制油時，正逆向都可以流動。
3、應用：
a、保持壓力。
b、液壓缸的“支承”。
c、實現油壓缸鎖緊。
d、大流量排油。
e、作充油閥。
f、組合成卸荷閥。
卸荷閥
卸荷閥是具備兩種以上流動方式和兩個以上油口的方向控制閥。它運用軸套在殼體孔內作相對運動，使管路撥通或截斷而改變油流方向。是實現油壓油流的勾通、切斷和卸荷，以及壓力卸載和次序動作控制的閥體。
卸荷閥的分類：
按結構方式可分為滑閥式、轉閥式、球閥式。
按閥門連通的主管路數可分為兩通、三通、四通等。
按閥體在殼體內的工作位置可分為兩位、三位、四位等。
按操作氣閥運動的方法可分為自動、機動、電磁動、液動、電液動等。
1自動卸荷閥
自動卸荷閥是自動杠桿操作的方向控制閥，在油壓系統中起卸荷（改變液流方向）和繼電器（撥通或截斷液流）作用。
2機動卸荷閥
機動卸荷閥又稱行程閥，主要拿來控制機械運動部件的行程，依靠于安裝在工作臺上的檔鐵或曲軸促使襯套運動，進而控制液流方向。
3電磁卸荷閥
電磁卸荷閥是運用電磁鐵吸力推進襯套來改變閥的工作位置。它可以改變控制液流的方向，進而改變液動卸荷閥的位置。
因為操縱液動卸荷閥的油壓推力可以巨大，因此主閥可以做得巨大，容許有較大的流量通過。那樣用較小的電磁鐵能夠控制較大的液流。
4其它管件
按閥的工作位置分類閥的工作位置稱為“位”，有幾個切換工作位置的閥就稱為“幾位”閥。一直使用的有“二位”閥和“三位”閥。閥在未加控制訊號或被操作時所處的位置稱為占空比。
按閥的插口數量分類閥的插口（包括進氣口）稱為“通”，閥的插口包括入口、出口和進氣口，但不包括控制口。常見的閥有兩通、三通、四通、五通。
(1）二位二通卸荷閥
原理：它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關掉件依次向下提起，球閥打開。
當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力升高，因而運用壓差把主閥向下推開；跳閘時，先導閥運用彈簧力或介質壓力促使關掉件，向上聯通，使球閥關掉。
(2）二位四通卸荷閥
二位四通卸荷閥是一種選用直流馬達驅動襯套聯通，以開閉供油管線或轉化供油方向的一種集成化的卸荷控制裝置；雖然在惡劣的工作條件下（如高溫或高硬度油脂），動作仍相當靠譜。
該閥適用于公稱壓力為40MPa以下的干、稀油集中潤滑系統以及油壓系統的主支管道中，同時也可作二位四通，二位三通和二位二通三種型式使用。
(3）三位四通卸荷閥
三位四通卸荷閥：是指閥有三個工作位狀態，有四個油口（通常兩進兩出），分別用P、T、A、B表示，P為進油口，T為回油口、AB分別接執行器件的上下兩腔，閥自然位置時在中位。閥的結構見示意圖：
按照卸荷模式分不同可分為：電磁式、電液式、手動式三種。
工作原理如下：
(4)三位四通電磁卸荷閥
三位四通電磁卸荷閥有三個劣勢：容積大，不防振，防水功耗差，其使用環境遭到極大的限制。
新型三位四通電磁卸荷閥在結構設計，工藝設計，材料采用等方面作了重大改進。容積比傳統電磁閥減少1/3，具備很強的防振防水功耗。
(5)三位五通卸荷閥
三位，是指此卸荷閥有三個位置，左位，中位，和右位。五通，表示一共有五個插口，也就是此電磁閥里面有五個油口與系統管道聯接。其工作原理如下：
圖
因為操縱液動卸荷閥的油壓推力可以巨大，因此主閥可以做得巨大，容許有較大的流量通過。那樣用較小的電磁鐵能夠控制較大的液流。
